Доработка схемы стеклоочистителя.

Дворники на автомобилях семейства ГАЗ мягко говоря никогда не вдохновляли меня. Это еле ползущее чудо по изогнутому лобовому стеклу портило все положительные эмоции от владения автомобилем данной марки. Начнем по порядку. Механизм дворников работает ужасно. Где копать? Мотор? Трапеция? Провода? Забегу вперед: мотор менял три раза, щетки три раза, трапецию перемазал везде где только можно, колодки обжимал. Один и тот же результат, пару взмахов более или менее, а потом начинается эти подергивания, замедления, треск трапеции, в конце концов щетки дворников могли встать посередине стекла «по типу та и должно быть». Из все выше описанного не трогал только центральный переключатель стеклоочистителя. Менять его жаба задушила. 1100 руб в магазине отдавать с неизвестным мне результатом это по крайней мере кощунственно. Проблема этого узла агрегата решилась после внедрения в цепь питания мотора 2-х дополнительных реле. 

Подключали просто (см. схему). Идея такая берется плюс с блока предохранителей, что находится на брызговике под капотом и подается на 2 реле, минус берется с корпуса авто. Управляющим плюсом служат два провода в колодке, они-то по очереди и будут реле замыкать в зависимости от выбора положения переключателя в салоне,  давая тем самым отличное питание нашему пресловутому мотору стеклоочистителя.

Автор bonder