Тормоза Brembo на Волге.
Итак. Имеем ГАЗ 31105 объемом 2,3 с турбонаддувом. Штатные тормоза никогда не нравились. Долго изучал, как можно исправить данное явление. Сперва был установлен Вакуумный усилитель от УАЗ Патриот. Понравился отклик педали на тормоз, был приятно удивлен, сравнимо с какой-нибудь маломальской иномаркой. Все бы хорошо, но тормоза перегревались постоянно, решено было менять систему по кругу. Вперед был заказан комплект фирмы Brembo, состоящий из 4-х поршневых суппортов, колодок, составных дисков диаметром 328 мм и шириной 28 мм.
Поставил поехал. Все хорошо, гасится великолепно. Но задние барабаны не справлялись. Выход? надо внедрять и дисковые тормоза назад. Долго думал, что взять за основу. Было много вариантов: поставить суппорта передние от ГАЗ 31105, поставить жигулевский суппорт с ручником, повесить два суппорта(типа тульская система). Посоветовался с ребятами-спортсменами. Они предложили мне установить задний суппорт от Митцубиси Эволюшен на родной штатный волговский диск. Были закуплены те самые суппорта 2-х поршневые, 2 диска Зиммерман диаметром 276 мм, шланги, фитинги, колодки, изготовлена переходная пластина и она же благополучно установлена.
Езжу, обкатываю, доволен как слон. Единственное - пока нет ручника, не делает Brembo ручники совместно с основным суппортом к сожалению. Думаю остановиться на системе с гидроручником.
![](https://stat002.fosite.ru/counters/644229.gif?ui=644229&ci=8&dn=gaz-nsg.fosite.ru&un=gaz-nsg.fosite.ru&lg=ru&visitorid=-1&stid=4&stdb=1&color1=E5E5E5&color2=555555&color3=000000&color4=737373&color5=FFFFFF&turn_on=on&img=0&"+mlp_r+"&)